อุปกรณ์ตรวจจับการติดขัด 360 °แบบเต็มแบนด์ 10 ช่อง

หลักการสอบสวน

จากการรับรู้สเปกตรัมและเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ ลิงก์ควบคุมการบินและลิงก์การส่งแผนที่ของ UAV จะถูกระบุและจำแนกประเภท ซึ่งสามารถตรวจจับรูปแบบการส่งผ่านแผนที่และความถี่ของ UAV

รูปแบบการตรวจจับ

UAV ซีรีส์ DJI เครื่องบินข้ามและ UAV การส่งแผนที่ DIY สามารถครอบคลุมมากกว่า 97% ของรุ่นในตลาด

ย่านความถี่รบกวน

ด้วยความถี่ 1.2GHz, 2.4GHz-2.5GHz, 5.2GHz-5.9GHz, การตรวจจับการส่งแผนที่รูปแบบย่านความถี่, อัตราการเตือนที่ผิดพลาดต่ำ

การนัดหยุดงานหลายความถี่

โดยไม่มีหน่วยภายนอก การออกแบบบูรณาการสูง ด้วยฟังก์ชันการโจมตีของการใช้งานทั่วไปที่ 2.4GHz, 5.8GHz และ UAV วงการส่งแผนที่การควบคุมระยะไกลอื่น ๆ และมีความสามารถในการรบกวน GPS (สามารถขยายคลื่นความถี่อื่น ๆ ได้)

การรบกวนที่รุนแรง

เพื่อให้ UAV Mavic3 ใหม่บรรลุผลการรบกวนที่ดีขึ้น เราได้ดำเนินการออกแบบตามเป้าหมาย ด้วยการศึกษาข้อกำหนดทางเทคนิคและหลักการทำงานของ Mavic3 เราจะระบุกลยุทธ์การรบกวนที่เป็นเป้าหมาย

ตรวจสอบการเล่นหนึ่ง

การดำเนินการแบบอัตโนมัติ

อุปกรณ์เป็นแบบตายตัว สามารถติดตั้งที่ระดับความสูงได้ และยังสามารถติดตั้งยานพาหนะเพื่อใช้งานได้ด้วย การตรวจจับโหมดโจมตีอัตโนมัติที่ติดขัด ไร้คนขับตลอด 24 ชั่วโมง โดรนจึงเปิดมาตรการรับมือโดยอัตโนมัติ

มันทำงานอย่างไร

เพียงคลิกสวิตช์ เมื่อไฟแสดงสถานะขนาดเล็กเปิดอยู่ หมายความว่าอุปกรณ์เปิดอยู่และจะตรวจจับโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบโดรน ไฟแสดงสถานะขนาดใหญ่จะสว่างขึ้น แสดงว่าตรวจพบโดรนอยู่รอบๆ และโหมดการโจมตีจะเปิดโดยอัตโนมัติ